Conseil communal du 27 mai

Pour cette avant-dernière séance du Conseil communal de la présente législature, 36 conseillers communaux étaient rassemblés à la grande salle de Belmont-sur-Lausanne devant un public plus nombreux que de coutume et composé, en partie, de nouveaux élus.

Le premier préavis soumis aux conseillers communaux (préavis municipal 06/2026 : crédits d’études pour phases 32 à 41 – Transformation centre de vie enfantine Les Moussaillons – Espace cancoires et Burenoz) constitue une bonne nouvelle pour les habitants-parents ou futurs parents de Belmont-sur-Lausanne.

Selon une étude menée en 2023 par l’entreprise MicroGIS qui avait été mandatée pour identifier les effectifs préscolaires, parascolaires et scolaires attendus ces prochaines années, le taux idéal de couverture pour les besoins préscolaires a été estimé à 49,1 %. Or actuellement, le nombre de places offertes en accueil préscolaire est de 54, ce qui représente un taux de 31,6 %. Par ailleurs, actuellement, 44 familles sont inscrites en liste d’attente pour que leurs enfants puissent bénéficier d’une place dans les structures d’accueil belmontaises.

On notera que la Commission technique qui était chargée d’étudier ce préavis a relevé que les besoins en accueil préscolaire restent élevés et devraient encore croître avec l’évolution démographique de la commune. Elle s’interroge sur la capacité d’environ 40 places supplémentaires à répondre, à moyen terme, aux besoins futurs. Le préavis est accepté à l’unanimité

Crédit de CHF 1’475’000.- accordé à la Municipalité pour simplifier le processus administratif et financier pour l’entretien des structures routières communales…

En août 2023, la Société Infralab SA a sillonné les routes de Belmont-sur-Lausanne avec un véhicule spécial servant à analyser l’état du réseau routier de la commune. Le but était de permettre, à la Municipalité, d’avoir une vision globale de l’état de son réseau. Cette analyse a démontré que 48,3 % des surfaces du réseau se trouvent dans un état considéré comme critique à mauvais. Avec un tel résultat, il est évident que des travaux inhérents au réseau routier belmontais devront être entrepris. En acceptant le préavis municipal N° 07/2026 : crédit-cadre pour la rénovation des structures routières, le Conseil communal permet à la Municipalité de simplifier le processus administratif et financier pour l’entretien des structures routières communales. Lors de la discussion qui a suivi le rapport de la commission technique et de celle des finances, la question du financement a rapidement animé les débats. Jusqu’à présent, la commune consacrait environ 100’000 francs par an à l’entretien routier, essentiellement pour des interventions ponctuelles et urgentes comme le rebouchage de nids-de-poule ou la réparation de fissures. Selon la Municipalité, cette méthode ne permettait pas d’améliorer durablement l’état du réseau. Le nouveau système vise au contraire à planifier les interventions sur le long terme tout en valorisant le patrimoine routier communal.

Si plusieurs conseillers ont salué la démarche, certains ont toutefois exprimé leurs réserves quant à son efficacité réelle. L’un d’eux a relevé qu’en investissant près de CHF 230’000.- par an, la commune ne pourrait rénover qu’une portion limitée du réseau chaque année, laissant craindre que certaines routes ne soient entièrement renouvelées qu’après de nombreuses années.

…et un crédit de 1,1 million de francs accorder à la Municipalité pour la rénovation du réseau d’eau potable

Le préavis municipal N° 08/2026 : crédit-cadre pour la rénovation du réseau d’eau, lui aussi accepté par le Conseil communal a le même objectif que le préavis précédent, mais, cette fois-ci, pour la rénovation du réseau d’eau potable.

Le feuilleton des travaux qui ont eu lieu pour rénover la route du Burenoz a permis à tous les Belmontais de constater l’état, parfois inquiétant, du réseau d’eau potable de la commune. En effet, de très nombreuses ruptures avaient eu lieu. Les coûts de réparation ont avoisiné les CHF 200’000.-.

Pour remédier à ce problème de ruptures, la commune poursuit le remplacement des anciennes conduites par des canalisation en polyéthylène haute densité (PE-HD), matériau plus résistant et durable. Les premiers secteurs prioritaires identifiés concernent le chemin de Malavaux ainsi que ceux de la Guibaule et de Crau au Fer.

Lors de la discussion qui a suivi les rapports des commissions, Philippe Michelet, qui quittera la Municipalité à la fin de la présente législature et qui a la charge de la Direction des travaux et des services industriels et de l’informatique, a précisé que les principaux problèmes rencontrés aujourd’hui concernent des conduites installées dans les années 1970. Les techniques de pose utilisées, à l’époque, ont favorisé l’apparition de point de corrosion, entraînant des fuites récurrentes. Philippe Michelet a également précisé que le matériau privilégié pour le remplacement des conduites problématiques sera le PE-HD tout en indiquant qu’à certains endroits, c’est un autre matériau qui pourra ou devra être utilisé lorsque les contraintes du terrain ou des exigences techniques particulières l’imposeront.

Cette courte séance est levée à 22 heures. 

La prochaine et dernière de la législature actuelle aura lieu le 18 juin à 18h30 au refuge des Bas-Monts. Elle sera consacrée principalement à la gestion et aux comptes 2025.