Ces mots sont ceux de Yann Damond à l’issue des championnats d’Europe Stock 1000 de Hongrie. Il nous livre ses impressions.

La rédaction | « Dès les premiers essais, nous avons trouvé le bon équilibre sur la moto, chose qui me manquait lors de la première course en Croatie. Je me suis senti bien sur la moto et ai réalisé une belle qualification.

Lors de la première course, la chance n’a pas été de notre côté. Dès les premiers tours, j’ai eu de mauvaises sensations et aucune stabilité sur la roue avant. Je n’arrivais pas à prendre mes repères et à rouler comme je le souhaitais. Je sentais que quelque chose n’allait pas mais je me suis accroché pour assurer une 13e place. Un résultat pas à la hauteur de nos espérances et de notre potentiel. Après la course, nous avons tout analysé et avons trouvé la cause de ces mauvaises sensations.

Un pneu défectueux à l’avant, cela arrive très rarement mais en analysant bien, le pneu était très légèrement ovalisé. De plus, il n’avait pas une dureté égale. Des détails impossibles à voir sans une analyse approfondie mais qui ont d’énormes conséquences lorsque le pneu est lancé à plus de 270 km/h. Forcément beaucoup de frustration d’être passé à côté de notre course pour une raison externe, mais nous étions prêts à démontrer notre potentiel lors de la course du dimanche.

Lors de cette dernière, c’est la pluie qui s’est invitée, une situation nouvelle pour moi qui n’avais jamais roulé avec une 1000cc sous la pluie ni avec les pneus pluie de chez Dunlop. A cause de la mauvaise course de la veille, je partais 21^e au général et 13^e de ma catégorie. J’ai eu directement de bonnes sensations et me suis placé à la 15^e place du général dès la fin du premier tour. La piste a ensuite rapidement séché et les pneus pluie ont commencé à surchauffer. Là aussi, les sensations étaient bonnes et j’ai terminé 12^e au général et 8^e de ma catégorie avec un rythme de top 5. Forcément pas le résultat que nous aurions pu espérer mais dans une année d’apprentissage, les sensations et le travail comptent plus que les résultats.

De plus, mon équipe participant aux championnats du monde d’endurance, il était important de démontrer que je pouvais être polyvalent et rapide dans toutes les conditions. Une qualité essentielle pour rouler en endurance. »

Rendez-vous est pris le mois prochain en République tchèque sur le mythique circuit de Brno.